Perbedaan Stang Tiger Lama Dan Tiger Revo – Pemilik CB150R, khususnya masyarakat, gemar berkendara ke luar kota. Perjalanan ke luar kota ini bisa memakan waktu berjam-jam bahkan sehari. “Jalan jauh pakai stang original pendek, mudah membuat tangan, punggung, dan pinggang lelah,” kata Susilo Adi, pemilik CB150R yang gemar berkendara ke luar kota dan pulau. Andi punya pengalaman serupa. “Gunakan stang standar untuk perjalanan luar kota dan jalan setapak dengan kenyamanan yang jauh lebih sedikit. Lelah tangan dan pinggang dengan cepat,” jelasnya. Jual Stang Tiger Revo Variasi Full Set Terbaru Pengalaman ini membuat para penggila touring atau luar kota di CB150R mengganti setang aslinya. “Stang pendek pada CB150R membuat badan condong ke depan sehingga tangan bisa menggapai setang. Tangan menopang badan dan pinggang. Tangan cepat lelah dan pinggang juga cepat lelah karena membungkuk,” ujar Andi. Setang dari sepeda lain yang lebih tinggi digunakan. Posisi setang yang lebih tinggi memudahkan tangan menjangkau setang. Posisi badan tidak terlalu membungkuk alias berjongkok. Alternatif lain setang yang digunakan Tiger. “Saya pakai setang Tiger. Setangnya tinggi dan harganya miring. Saya mendapat sekitar Rp kata Susilo. Andi melakukan hal yang sama. “Stang Tiger dipasang langsung ke CB150R. Karena diameter steerer tube-nya sama,” jelasnya. Diameter steerer CB150R 22,5mm untuk Tiger 22,5mm. Paket Stang Rzr Dengan Adaptor Stang Honda Yamaha Suzuki Berbeda dengan yang dilakukan CB150R Pembesut Day. “Stang di MegaPro lebih tinggi dari CB150R original. Diameter steerer tube sama, jadi ada ruang yang sama,” ucapnya. Selain menggunakan stang Tiger dan MegaPro, Anda juga bisa menggunakan stang motor sport Honda lainnya. Setang Verza juga bisa jadi alternatif. Meski dudukan setang Tiger dan MegaPro bisa dipasang langsung, namun ada efeknya. Setangnya tinggi, artinya kabel bodi pada roda kemudi tidak tersangga dengan baik dan kabel gas tertarik saat setang diputar. Solusinya kabel ini tidak mudah lepas. “Kabel ini biasanya dipasang di setir, jadi rapi. Sekarang kabel yang ke stang dan dipasang di setir sudah lepas. Kabel bisa lepas dan panjang, tapi hasilnya tidak rapi”, pungkas Susilo. Ganti Komstir Honda Vario 125/150 Setelah 4 Tahun, Segini Biayanya! Lebih tinggi dari CB150R original dengan setang Tiger atau MegaPro. “Pegangan tangan lebih tinggi, posisi tangan dan badan lebih rileks. Badan dan tangan lebih tahan sakit,” pungkas Hari sependapat dengan Susilo dan Andi. Menulis hobi otomotif. Dari tahun 2003 hingga 2017 dia adalah seorang jurnalis untuk Tabloid Otoplus tulisan dan foto, perubahan, perubahan, umum, klub atau perkumpulan, tur keselamatan, variasi, pakaian, balapan regional umum, nasional, internasional seperti MotoGP. Cakupan regional untuk negara asing belum pernah diterapkan. Selain menjadi penulis dan fotografer untuk tabloid Otoplus, ia juga berkontribusi di hingga Juli 2017. Ia juga menulis untuk berbagai majalah seperti MotoGP Guide, Mid-season MotoGP Guide, Showbike, R2, Oprek dan menjadi PO produksi majalah FOMAG. Lihat semua posting Auto17. Namanya grip stang merupakan salah satu bagian terpenting dari sebuah motor, setiap motor memiliki model dan bentuk stang yang berbeda-beda, tentunya tidak terkecuali Vixion, stang Vixion asli tentunya nyaman dipakai. karena sudah direncanakan dengan matang oleh guru Yamaha, tapi kenyamanan berkendara itu relatif, artinya tidak sama antara orang ke orang. Oleh karena itu banyak perubahan grip setang untuk mencari kenyamanan bagi setiap pengendara, termasuk saya sendiri yang selalu suka mengganti setang untuk mencari ergonomis yang pas saat berkendara, beberapa setang yang saya coba di Vixon saya adalah sebagai berikut ulasan. Ini adalah stang asli yang datang dari pabrik, jadi bukan stang pengganti, tapi stang asli yang sudah terpasang 😀 B 164 G Kawasaki Vulcan En 500 En500 1993 Oem Handlebar Handle Bar straight Strange Tiger memiliki bentuk dasar stang Vixion asli, namun lebih tinggi, sehingga posisi riding lebih tegak. Ini jaman Ababil dulu haha, setang yang saya pakai dulu merk Ride It, varian yang bisa mengatur level rocker kiri kanan serta atas bawah. Untuk lebarnya, stang Ninja sedikit lebih panjang dari stang Vixion original, dengan riding position ditekuk dan posisi tangan sedikit ditekuk, tidak lurus seperti stang Vixion. Ini adalah stang terakhir yang saya gunakan dan masih saya gunakan sampai sekarang, posisi stang sangat bengkok dan melebar ke samping, namun agar lebih lurus saya pasang stang riser. Jadi Anda mendapatkan kombinasi yang tepat. Dikira Bercanda, Ternyata Memang Ada Ninja Dimodif Tiger Nah…itulah sedikit pengalaman saya dengan stang motor, walaupun sudah saling tukar stang, akhirnya saya menemukan pilihan yang tepat yaitu stang Yamaha Byson yang sudah pas dengan vixion lama saya. 1,5 tahun sebenarnya ada jenis stang untuk stang lebar yaitu stang fatbar yang lebih lebar dari stang Yamaha Byson, mau coba ga sis? Nanti ane bikin tapi kayaknya makin susah pake stang ini aja stang Byson nya udah lebar, malah lebar trus macet lol NB Beberapa gambar diambil dari internet karena saya tidak sempat mengambil gambar detail stang, sumber gambar dari google gan fish dan bro vixion R15.